Wat is dat, de Tarnoc turbine CV ketel?
Sinds enige tijd zijn er berichten op het internet over de Tarnoc turbine ketel.
Er is ook een website: https://tarnoc.nl/ , die slechts heel summier informatie biedt. Met wat verder zoeken is er ook een artikel op de website van de TU Delft te vinden, die iets meer erover vertelt.
Werking van de turbine ketel
Het principe van de Tarnoc turbine ketel zou volgens de website een zgn omgekeerde Brayton cyclus zijn. De Brayton cyclus geeft de thermodynamische beschrijving van de werking van o.a. een straalmotor weer. En omdat bij een straalmotor als ook bij de turbine ketel, de turbine en de compressor op één as zitten, lijken de 2 een beetje op elkaar. Hetzelfde geldt overigens ook voor de turbo die in uw auto zit.
Op het plaatje van de Tarnoc website is te zien hoe het precies werkt:
- Buitenlucht wordt door de elektrisch aangedreven compressor/turbine aangezogen.
- Die buitenlucht wordt door de compressor naar een hogere druk gebracht waarbij ook de temperatuur stijgt.
- Die opgewarmde, samengeperste lucht wordt eerst door de hoofd-warmtewisselaar (W) geleid, die daarmee het CV water verwarmt.
- Vervolgens stroomt die iets afgekoelde maar nog steeds warme lucht door een 2e warmtewisselaar (A), die de buitenlucht, vóórdat deze naar de compressor gaat, voorverwarmt.
- Die verder afgekoelde lucht met nog wat restwarmte stroomt nu naar de turbine, waardoor die meehelpt de elektrisch aangedreven compressor-as te laten draaien.
- De lucht die uit de turbine komt, gaat dan gewoon weer naar buiten.
Tot zover eigenlijk geen bijzonder ontwerp, het wordt al langer voor diverse toepassingen gebruikt, maar nergens wordt voor die toepassingen de term warmtepomp gebruikt, wat Tarnoc wèl doet!
Is die turbine ketel nu een warmtepomp?
Simpel antwoord: Nee!
Maar levert hij dan wel een COP van 2, of zoals de website (FAQ) beweert, een SCOP van 1,6-1,8? Ook hier het antwoord: nee, dat is met dit concept onmogelijk. De turbine ketel kan inderdaad warmte leveren, en ook voldoende om er je huis mee te verwarmen. Maar hij kan niet, zoals geclaimd, warmte uit de buitenlucht halen. Domweg omdat de temperatuur en de druk van de lucht die erin komt in het allerbeste (ideale) geval gelijk is aan de temperatuur en druk van de lucht die eruit gaat. In de praktijk zal die echter nog aanzienlijk hoger zijn, want anders kan de turbo van het toestel niet aangedreven worden! En dat betekent dus een COP <1!!
Dat dit zo is, blijkt duidelijk uit het feit dat er nergens een waterafscheider in het systeem te vinden is. Want juist die waterafscheider zou erop wijzen dat de lucht die eruit gaat kouder zou zijn dan de inkomende lucht, waardoor er waterdamp uit die lucht condenseert.
Daarbij, als de lucht die de turbine verlaat werkelijk kouder zou zijn dan de buitenlucht, zou de luchtdruk ervan ook lager moeten zijn dan de buitenlucht. En zou de turbine de verkeerde kant op gaan draaien, want de lucht stroomt nu eenmaal van hoge druk naar lage druk, niet omgekeerd…
Conclusie
Volksverlakkerij van de ergste soort, en (waarschijnlijk) nog erg duur ook. Maar niet duurzaam.